Z dniem 01.07. 2004 roku wszedł w życie Międzynarodowy Kodeks Ochrony Bezpieczeństwa Statków oraz Obiektów i Urządzeń Portowych. Tworzy on międzynarodowe zasady w celu zapobiegania aktom zagrażającym bezpieczeństwu w sektorze transportu morskiego. Procedury odnoszą się do statków pasażerskich, w tym typu HSC, statków towarowych o pojemności od 500 GT (zbiornikowce, chemikaliowce, kontenerowce) i platform wiertniczych. Jednocześnie procedury odnoszą się do obiektów i urządzeń portowych. Wprowadzanie w życie postanowień kodeksu ISPS wymaga stałej i efektywnej współpracy ze strony wszystkich osób związanych z obiektami portowymi.

W powszechnym wyobrażeniu Bałtyk był i jest bezpiecznym akwenem morskim. Nie jest to jednak ocena prawdziwa. W regionie tym, już obecnie można zaobserwować szereg procesów i zjawisk, które w krótkim czasie mogą doprowadzić do zaistnienia poważnych zagrożeń bezpieczeństwa. Czynniki wewnętrzne, a przede wszystkim zewnętrzne, zasadnym czynią poświęcenie większej niż dotychczas uwagi i pracy nad zagadnieniem ochrony bezpieczeństwa obiektów i instalacji portowych. Od 2004 roku nasza firma realizuje zadania ochrony obiektów portowych i statków od strony morza - zgodnie z kodeksem ISPS. Jesteśmy jedyną firmą w Polsce, która wykonuje taką usługę.